我所服务的公司在湖里,每天都要从太湖新城站坐97路公交车上班,因为这是唯一一辆从住处到公司最近的公交车,原本坐公交车也没有什么可好说的,但一个月下来却发现简单而平凡的上下班途中,也不缺乏生活的乐处。
由于太湖新城到湖里有点远,加上公司作息时间有点怪,早上7:45上班,说是早上要搞卫生和朝会,于是我只得早起,少做一会儿美梦。开始因为不知道从太湖新城到公司要多少时间,我只好6:30起来坐车出发,后来渐渐熟悉了,在路上大概只要35分钟,于是我在6:50起来,在7:05分之前洗涮完毕下楼等7:05分的公交车,到湖里公安站下车,再走5~6分钟的路到公司,这样就会留有5分钟左右的预留时间。
刚开始乘公交车确实挺无聊的,又因太湖新城站是97路公交车的中间站,上车后一般都还会有1~2个位置,但因为等车地理位置不利,很少难有位置坐。因而我只能站着,35分钟可不是很短的路程,何况还在朦胧的睡梦中。
车到人才市场站是人最多,车最挤的时候。公交车一般只开后门不开前门,有时实在挤不下司机会早早把门关了,摞下几个上不了车的人在车后骂娘。过仙岳山遂道后车上人才会逐站减少,车上才会不拥挤,但我也快下车了,再走5~6分钟就到公司了。应该说这段路程再普通不过了,但是经过我注意观察,还是会发现不少的乐事!
HR人力资源管理中,对企业人力资源需求与供给进行预测,是人力资源规划中技术性较强的关键工作,全部人力资源开发、管理的计划都必须根据预测决定。等车的时候其实也要求作出判断,估计车会停在那里,争取第一个上车,此时可能会有座位坐(前面说过到太湖车站还会有1~2个座位)。因此,当车97路车驶来的离公交站还有一段路的时候,运用我的直觉和经验,判断车会停在那个位置。刚开始我也搞不准车会停在那里,因此,常抢不到座位坐。但时间久了,掌握了点规律。
当97路车单独驶来的时候,他一般都会停在人比较集中的地方;当后面跟着一辆车的时候,他一定停在比较靠前的位置;当前面有车的时候,他只能停在车的后面;以上几种情况你要根据车门在车身那个位置作出判断,先抢占好有利的地形,一般都会抢到第一或第二个上车,也就是说车上的空位被你先占有了。正所谓是“先下手为强,后下手乘凉”!
因为有时实在太困,多睡了5分钟,或刚好那天碰到练“蹲功”,耽误了早上7:05这趟车,就只能坐7:15这趟车,但到公司后都是7:50,此时已迟到一刻钟,扣10元大洋。但在迟到的这几天里,我又有新发现。在7:10左右,在太湖新城站此时会从美湖路会走过来一个PLMM,此MM长一副苹果脸,有一对可人的酒窝,皮肤白晰,身材姣好,她的一言一笑,一举一动,都流露着一种神情、一种风韵,在晨风中显得清秀可人、素雅大方,但是我每次看到她的时候都是我上班迟到的日子,为了使上班不迟到,我只好牺牲视觉享受。
上车之后一般人上车后,都只会留意车上有没有位置和有没有PLMM外,都不会注意车上的其他乘车人。但是你如果希望在途中特别是在人才站避免被人挤,最好学学我的做法。
上车后我一般会眼观四路,观察车上人的表情,并进行加以分析,以评估各座位的流动率,和我填补座位的成功率,以减少从上车一直站到下车的状况。还好当年看过《福尔摩斯探案全集》,以及参加风云游戏增强了我的分析力和洞察力,运气好一般都会在中途找到座位。就分析如下:
在车上一般那种大胆睡觉的人,其途中不般都不会下车,下车地点不是终点站也在终点站附近,没戏!
在车上只注意看报,不管车行驶到那里的人,没戏!
于是我只要注意那些坐在车上朝窗外一直看,有下一站就到站的意向的,我就向他靠拢。还有一点能较快得到座位,那就是每次坐车我都会站在车的中后部位,因为站在那里只要后面有人中有下车,我就能轻易得到座位。
再者,上车后请耳听八方,不要忽视任何人意见的反馈,一条有效的反馈信息,可以为自己轻易找到座位,比如某人掏出手机接听电话:“好啦,我马上就到了”,那么代表他离座的意向已经十分明确,你可以提前作好座位交接准备。
但是我毕竟不是福尔摩斯,要靠观察车上人的表情来往往大多不准,因此我上班途中站的比坐的多。时间久了,我又有新发现,因为同乘一辆车,几个人的面孔就熟了,其中中途有几个没过2、3个站就下车了,于是,只要我上车后就站在他们几位的旁边,等他下车后我就能轻易而举地得到座位了。
有座位坐后,我都会在车上放心大胆睡觉,快到下站时睁开眼睛,准备下车。有人说,你在车上睡着不怕坐过头吗?这个你放心,绝对不会。且听我说来。
前面说了,车要过人才中心站和仙岳山遂道,过了遂道我也快下车了,这里有几个信息使我不会坐车过头。首先是车过人才中心站时,车停靠下来后,因为上车人多,车里会非常拥挤,上车人会喊“司机后门开一下”,而司机会喊“从后门上来的人快投币”或“上不来了,坐后面一辆车吧!”,这样,我会知道车到了那里。其实我对这个信息不是很在意,因为,此时离我下车的的站还早,我完全可以多睡一会,因此我比较看重第二个信息。也许大家都有坐车过遂道的体会,当车进入遂道时,闭上眼睛你也能感受到眼前光线变暗,相反,当车出遂道时光线会变亮,此时我就知道再过一站我就要下车了。
有人说车快到站后不是会自动报站吗?但大家都知道,公交车有些根本就没有报站,有些报的站并不是车停下来的站点,因此我还是以车过遂道后的光线变化来判断车行驶到那里,再说车上一般都比较吵,也不一定能听清公交车报的是那个站。
唉,被乌兰乌雅二姐妹踩S了,不然乌雅挂在我手上,我免费教你们一个公交找座位的最快方法,发个贴解解气~~~~~~